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他スレに書けんし昭和40年代生まれが輝くスレその3
298:国境なき名無しさん 2023/04/12(水) 12:37:06 ID:4vsRAMiA0 [sage] >>297 碌に知りもせず書くと恥さらすだけだよ 専売公社は共同企業体です 国鉄も含め働く人は職員であり公務員ではない だから人員整理で何万も切れたのだが 上層部の一部に元官僚や省出身がいたのは事実だが 本当に極一部ですよ
299:国境なき名無しさん 2023/04/12(水) 13:04:04 ID:4vsRAMiA0 [sage] >>297 電電公社は経営役員は政府に任命権があったが 役員を勤める人は官僚出身がいたものの 工学博士など民間の人も多かった 国鉄も同様に総裁や副総裁は国に任命権があるだけ、職員は公務員ではない 国鉄は国営ではなく国有だよ、判ってます？ 公団も企業体です。日本道路公団法に基づき設立された。公団の資本金は全額日本国政府が出資しただけ。職員は一般 だからこそ天下りや随意契約など問題になった。 住宅公団も全く同じ 国が出資し上層部に任命権があるだけ 地方公務員が出向する事はあるが、正規ではない 働く人の99%は会社員ですよ
300:国境なき名無しさん 2023/04/12(水) 14:48:28 ID:4aQR7k3y0 北総公団線も公務員だったｗ
301:国境なき名無しさん 2023/04/12(水) 15:57:44 ID:FSmOkTzq0 [sage] 三セクや外郭団体（独立行政法人）で公務員が働く鉄道、バスは むしろ今の方が多い 昔の三公社五現業はあくまで法人扱い 技術職の公務員を一部採用していたが一般職は会社員 国鉄に親戚が保線工として勤めていたが公務員ではない 事故や業務上の怪我では国から迅速に多額の補償金が 得られることが出来ただけ 公務員が多いは完全に誤り
302:国境なき名無しさん 2023/04/12(水) 16:18:47 ID:YhUJtnWA0 >>301 帝都高速度交通営団はどうなの？
303:国境なき名無しさん 2023/04/12(水) 17:56:31 ID:k79x6SBNO 黄砂に〜吹かれて〜 洗車したばっかなのにおのれ大陸
304:国境なき名無しさん 2023/04/12(水) 18:11:32 ID:gKvx0rnO0 [sage] >>302 日本国政府および東京都が出資している事業団 国家総動員体制の下、国策会社とともに誕生した 「官民協力」による「経営財団」は中間形態の特殊法人 公共企業体なので公団や公社と位置づけは同じ そもそも戦時下における運用 （国家総動員法に基づく運用）なので公務員も民間も関係ない 戦後にGHQにより営団は解散し公団に移行 1951年に民間資本が排除され東京都の公法人になった 公務員の出向はあるが一般採用もある 2004年に特殊会社化してからは公務員はいない
305:国境なき名無しさん 2023/04/12(水) 19:24:18 ID:iJO1YSlJ0 帝京ロレットハイツ大学 帝京ウエストマー大学 帝京ポウスト大学 帝京メリークレスト大学 セイラム帝京大学
306:国境なき名無しさん 2023/04/13(木) 07:38:55 ID:lViz5Urd0 昭和55年頃は小学生女子の場合、床屋に行くと勝手に刈り上げ耳出しベリショにされるから要注意だったｗ
307:国境なき名無しさん 2023/04/13(木) 11:09:52 ID:oFoxq1a+0 [sage] 髪の毛以外の話書けよ、くそつまらん しかも出鱈目と嘘八百、いい加減 避難所スレだからってルールやマナーはある 最低限の常識くらい持てや
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