【海運】日露、北極海航路開設へ アジア、欧州間 輸送コスト減
日露両政府は、北極海経由でアジアと欧州を結ぶ北極海航路で、2017年にも商船を本格運航させる調整に入った。北極海航路はスエズ運河経由の南回り航路の約6割と距離が短く、日本政府は企業の輸送コスト削減のほか、中東情勢が緊迫した際の代替ルートとして期待。安倍・プーチン両政権の接近も背景に、北極海通過に必要な砕氷船のコスト削減や航行手続きの簡素化などについて、ロシアと合意を急ぐ方針だ。
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日露両政府は、北極海経由でアジアと欧州を結ぶ北極海航路で、2017年にも商船を本格運航させる調整に入った。北極海航路はスエズ運河経由の南回り航路の約6割と距離が短く、日本政府は企業の輸送コスト削減のほか、中東情勢が緊迫した際の代替ルートとして期待。安倍・プーチン両政権の接近も背景に、北極海通過に必要な砕氷船のコスト削減や航行手続きの簡素化などについて、ロシアと合意を急ぐ方針だ。
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