【鉄道】高速バスの"革命児"が挑む、赤字鉄道の再生…ウィラーは北近畿タンゴ鉄道をどう変える?膨らむ「IT列車」の夢
高速バスと鉄道が組めば、どのような化学反応が生まれるのか――。ピンク色の高速バス「ウィラーエクスプレス」で知られるウィラーアライアンスが、京都府などが出資する第三セクター・北近畿タンゴ鉄道(KTR)の運行会社候補に選ばれた。今後は国から鉄道事業者としての認可を得て、2015年3月までに新体制へと移行する。
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高速バスと鉄道が組めば、どのような化学反応が生まれるのか――。ピンク色の高速バス「ウィラーエクスプレス」で知られるウィラーアライアンスが、京都府などが出資する第三セクター・北近畿タンゴ鉄道(KTR)の運行会社候補に選ばれた。今後は国から鉄道事業者としての認可を得て、2015年3月までに新体制へと移行する。
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