【クルマ】トヨタ・ミライで話題になった水素戦略はその後どうなっている?
水素ステーションの高圧化対応など着実に進んでいる2014年末にトヨタが量産燃料電池車「MIRAI」をデビューさせたとき、ほぼ2年に相当するバックオーダーを抱えたというニュースがあったのは覚えているだろうか。2016年11月時点でも注文から納車まで1年以上がかかる状況なのは変わっていない。まさに水素社会が到来するといったムードに自動車業界は包まれたかに思えた。
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水素ステーションの高圧化対応など着実に進んでいる2014年末にトヨタが量産燃料電池車「MIRAI」をデビューさせたとき、ほぼ2年に相当するバックオーダーを抱えたというニュースがあったのは覚えているだろうか。2016年11月時点でも注文から納車まで1年以上がかかる状況なのは変わっていない。まさに水素社会が到来するといったムードに自動車業界は包まれたかに思えた。
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