【鉄道】新幹線N700系、進化重ね運行10年 より安全に、より快適に
東海道・山陽新幹線に「N700系」が平成19年7月にデビューしてから10年が経過した。現在も看板車両として活躍を続け、この間に登場した改良型の「N700A」や、32年度投入予定の新型車両もベースはN700系だ。開発担当者は「非常にポテンシャルが高い車両だ」と胸を張る。■ポテンシャル高い車両
6本の列車が入れる東京駅の東海道新幹線ホーム。
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東海道・山陽新幹線に「N700系」が平成19年7月にデビューしてから10年が経過した。現在も看板車両として活躍を続け、この間に登場した改良型の「N700A」や、32年度投入予定の新型車両もベースはN700系だ。開発担当者は「非常にポテンシャルが高い車両だ」と胸を張る。■ポテンシャル高い車両
6本の列車が入れる東京駅の東海道新幹線ホーム。
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