【韓国】サムスンに続き「現代自」も揺らぎ拡大 労組のスト、米でリコール…
ソウルの現代自動車本社
「昇竜・韓国」の原動力とされてきたサムスン電子が新型スマートフォンの発火でつまずくなか、もう1つの原動力とされる現代(ヒュンダイ)自動車も、道を踏み外したかのように揺らぎが大きくなってきた。今月中旬には、中国第4工場が竣工(しゅんこう)する。これで現代自と、傘下の起亜(キア)自動車を合わせた生産能力(韓国+海外)は868万台になる。
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「昇竜・韓国」の原動力とされてきたサムスン電子が新型スマートフォンの発火でつまずくなか、もう1つの原動力とされる現代(ヒュンダイ)自動車も、道を踏み外したかのように揺らぎが大きくなってきた。今月中旬には、中国第4工場が竣工(しゅんこう)する。これで現代自と、傘下の起亜(キア)自動車を合わせた生産能力(韓国+海外)は868万台になる。
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