【鉄道】最新版の中国高速鉄道車両「復興号」、「始まりは日本だが、後発者がリードするモデルケース」
中国が独自に開発したとする最新版の高速鉄道車両「復興号」が26日、北京?上海間で正式運行を始めた。最高時速400キロで、両市を6時間弱で結ぶ。中国国営メディアは「高速鉄道の始まりは日本」としながらも、「後発者がリードするモデルケースとなった」と誇示している。「復興号」は新しい低抵抗流線型の先頭と滑らかな車体デザインが目立つ。
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