【自動車】中国でも「セダン復権」はあるのか? 日系車の外観、中国人からは厳しい目
2017年7月、トヨタ自動車からは新型『カムリ』が、ホンダからは新型『アコード』が相次いで発表され、奇しくも「セダン復権」が日本の自動車業界で一大テーマとなった。世界的に見ても、欧米をはじめSUV人気の高まりなどからセダン=スタンダードの図式は崩れつつある。この傾向は、世界最大の自動車市場である中国でも同様だ。
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2017年7月、トヨタ自動車からは新型『カムリ』が、ホンダからは新型『アコード』が相次いで発表され、奇しくも「セダン復権」が日本の自動車業界で一大テーマとなった。世界的に見ても、欧米をはじめSUV人気の高まりなどからセダン=スタンダードの図式は崩れつつある。この傾向は、世界最大の自動車市場である中国でも同様だ。
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