【東亜日報】Kバッテリーが直面した「初の危機」、政府支援なしでは乗り越えられない
2010年代は電気自動車(EV)市場の胎動期だった。10年に発売された世界初の量産型電気自動車である日産の「リーフ」は、14年に韓国でも発売されたが、1回の充電後の走行可能距離は132キロにすぎなかった。専門家たちは電気自動車に対する期待と疑問を同時に抱き、そのため日本のトヨタはハイブリッド車(HEV)に、ドイツのメルセデスベンツはプラグインハイブリッド車(PHEV)に集中した。
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