[経済]構想20年宇都宮LRT実現へ
新交通システム導入は、宇都宮市中心部~東部地区の渋滞対策として1993年に検討が始まった。清原地区の工業団地につながる道路をはじめ、市東側の渋滞解消が目的だった。当初は高架モノレールも候補にあがった。県や宇都宮市などが調査を進めた結果、整備費がモノレールの2~3割程度で抑えられるLRTに決まった。高齢化社会を見据えて、車両の床が低くて乗り降りしやすいことも評価された。
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新交通システム導入は、宇都宮市中心部~東部地区の渋滞対策として1993年に検討が始まった。清原地区の工業団地につながる道路をはじめ、市東側の渋滞解消が目的だった。当初は高架モノレールも候補にあがった。県や宇都宮市などが調査を進めた結果、整備費がモノレールの2~3割程度で抑えられるLRTに決まった。高齢化社会を見据えて、車両の床が低くて乗り降りしやすいことも評価された。
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