【鉄道】東京メトロ 副都心線と有楽町線の立体交差 世紀の難工事ようやく完成
地下鉄の立体交差化、世紀の難工事ようやく完成
トンネル内で線路がX字状に平面交差しているため、
ダイヤ混乱の原因となっていた東京メトロ副都心線と
有楽町線の「難所」を解消する工事が、まもなく最終盤を迎える。都心と埼玉方面を結ぶ西武、東武両線に乗り入れる混雑路線。解消を求める声は根強かったが、地中で線路を立体交差化するという難工事だけに工期は約6年、総工費は200億円に達し、来年度中にようやく終了する。
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地下鉄の立体交差化、世紀の難工事ようやく完成
トンネル内で線路がX字状に平面交差しているため、
ダイヤ混乱の原因となっていた東京メトロ副都心線と
有楽町線の「難所」を解消する工事が、まもなく最終盤を迎える。都心と埼玉方面を結ぶ西武、東武両線に乗り入れる混雑路線。解消を求める声は根強かったが、地中で線路を立体交差化するという難工事だけに工期は約6年、総工費は200億円に達し、来年度中にようやく終了する。
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