【google/物流革命】動画:Google、ハンドルもブレーキもない無人運転車を発表。ロボットカーの課題を探る実験用
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Googleいわく、プロトタイプ開発にあたっての最優先事項は安全性。屋根の上でくるくる回るセンサは死角がなく、全方位に200m程度の範囲内で障害物や自動車、歩行者などを認識します。プロトタイプの最高速度は時速25マイル(約40km)に制限。車体やフロントガラス(シールド)には、衝突時の被害を最小化するため樹脂や柔軟性のある素材を採用します。
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Googleいわく、プロトタイプ開発にあたっての最優先事項は安全性。屋根の上でくるくる回るセンサは死角がなく、全方位に200m程度の範囲内で障害物や自動車、歩行者などを認識します。プロトタイプの最高速度は時速25マイル(約40km)に制限。車体やフロントガラス(シールド)には、衝突時の被害を最小化するため樹脂や柔軟性のある素材を採用します。
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