広島空港で着陸時に事故を起こした韓国・アシアナ機は、左右のエンジンが内部まで激しく損傷していたことが21日、国の運輸安全委員会の調査でわかった。機体を製造した仏エアバスの技術者は、日本の事故調査官に「エンジンは地上施設に接触してすぐ壊れ、推進力を失っただろう」との見方を示したという。運輸安全委によると、事故機は異常な低空飛行で滑走路東側の計器着陸装置(ILS)に接触した際、エンジンがILSの金属アンテナを吸い込んだとみられ、エンジン内の金属製の羽根の多くが壊れていた。

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