【経済】全日空への「路線優遇」は今年度が最後? 日航の巻き返しが始まる
2016/5/15 11:30
日米航空交渉で合意していた羽田空港の米国路線発着枠について、国土交通省は2016年4月26日、全日本空輸(ANA)に4便(4往復)、日本航空(JAL)に2便(2往復)を新たに割り当てることを決めた。全日空に2倍の発着枠を配分したのは、公的支援を受けて経営再建した日航をこれ以上優遇することがないとする国交省の方針に基づくものだ。
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