【燃費偽装】スズキ、実験室で計測もテストコースで走行した日付など提出
実験室で計測しながら、テストコースで走行した日付などを提出していた。スズキは、他社への供給分を含む27車種、およそ210万台について、国の規定とは異なる方法で燃費データの測定を行っていたことを明らかにしているが、実験室で、タイヤなどの抵抗値の測定を行い、それをもとに燃費を算出した一方で、国への提出書類には、テストコースで走行した日付や、気温などを記載していたことがわかった。
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実験室で計測しながら、テストコースで走行した日付などを提出していた。スズキは、他社への供給分を含む27車種、およそ210万台について、国の規定とは異なる方法で燃費データの測定を行っていたことを明らかにしているが、実験室で、タイヤなどの抵抗値の測定を行い、それをもとに燃費を算出した一方で、国への提出書類には、テストコースで走行した日付や、気温などを記載していたことがわかった。
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