【社会】福岡の陥没現場近くで地質調査…想定外の軟弱部が存在か
福岡市のJR博多駅前の道路大規模陥没事故で、原因となった市営地下鉄七隈線延伸工事のボーリング調査が陥没現場近くで実施され、トンネル上部に地下水などを遮蔽する岩盤を残して掘削できると市が判断していたことが10日、分かった。岩盤の一部が粘土状だったことが分かっており、想定外のもろい部分があった可能性もあるとみて調査している。
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