新型クラウンは「走行性能の追求」と「コネクティッド技術」の両輪で開発トヨタは、1955年に初代が誕生して以来、日本車で最も伝統ある最上級セダン「クラウン」を、7年ぶりにフルモデルチェンジする。トヨタ新型「クラウン(15代目)」を写真で見る【画像11枚】15代目となる新型クラウンは、クラウン初となるTNGAの採用により、3代続いたプラットフォームを一新するなど、クルマをゼロから開発。

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