【車】クルマへのニーズが変化?13年ぶり、トヨタ新型ハイラックス 全長5m超えでも大人気
13年ぶりに日本で復活したトヨタ 新型ハイラックスの販売が好調だ。これまでの国内における乗用車に対しニーズが高かった「低燃費」「コンパクト」「スライドドア」、どれもこのクルマには当てはまらない。国産車唯一のピックアップトラック トヨタ 新型ハイラックスの画像を見る(73枚)
ヒンジドアで5メートルを超えるボディサイズ、JC08モード燃費で11.8キロと、日本におけるクルマニーズとは真反対だ。
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13年ぶりに日本で復活したトヨタ 新型ハイラックスの販売が好調だ。これまでの国内における乗用車に対しニーズが高かった「低燃費」「コンパクト」「スライドドア」、どれもこのクルマには当てはまらない。国産車唯一のピックアップトラック トヨタ 新型ハイラックスの画像を見る(73枚)
ヒンジドアで5メートルを超えるボディサイズ、JC08モード燃費で11.8キロと、日本におけるクルマニーズとは真反対だ。
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