【日産】現場を疲弊させた「原価低減推進室」の必達目標 徹底したコスト削減の「ひずみ」
無資格検査が発覚した日産自動車。11月17日に公表した外部の西村あさひ法律事務所による第三者報告書は、五つの工場で無資格検査が常態化していた原因の一つに、ここ数年の国内生産増加のなかで、「慢性的な完成検査員不足」が生じていたことをあげている。【毎日新聞経済プレミア】第三者報告書は、工場ごとに無資格検査の実態を記載している。
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