【新幹線台車亀裂】新幹線の｢亀裂｣はなぜ発見できなかったのか 専門家がわかりやすく解説する技術的背景
2017/12/28
辻村 功 : 技術士(機械部門)
2017年12月11日、博多13時33分発の東京行き「のぞみ34号」16両編成において、走行中に異臭と異音が認められたため、JR東海の車両保守担当者が17時34分頃に名古屋駅で床下点検を実施したところ、13号車(前から4両目)歯車箱付近の油漏れが確認され、さらに台車枠の亀裂および継手の変色が発見された。
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