【鉄道】人手も機材も不足、「北陸新幹線延伸」の現状
北陸新幹線九頭竜川橋梁の工事現場。氾濫時は堤防にある資機材をすべて撤収する(記者撮影)北陸新幹線長野―金沢間が開業して3年半。富山県と石川県では、開業前と比較して観光客数が1割以上増加するなど、新たな鉄路の恩恵に沸く。続く石川県金沢市から福井県敦賀市までの区間は、2022年度の開業が予定されている。
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北陸新幹線九頭竜川橋梁の工事現場。氾濫時は堤防にある資機材をすべて撤収する(記者撮影)北陸新幹線長野―金沢間が開業して3年半。富山県と石川県では、開業前と比較して観光客数が1割以上増加するなど、新たな鉄路の恩恵に沸く。続く石川県金沢市から福井県敦賀市までの区間は、2022年度の開業が予定されている。
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