【鉄道】JR東日本、今年度内にも山手線で自動運転の実証実験へ・・・将来の労働力不足に備える
JR東日本は早ければ2018年度内にも都内の山手線で自動運転技術の実証実験を実施する。新型車両「E235系」に自動列車運転装置(ATO)機能を試験的に搭載。終電後の深夜、運転手が運転席に座った状態で走行試験を行い、技術課題などを洗い出す。JR東は将来の労働力不足に備えてドライバーレス自動運転の導入を構想。
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JR東日本は早ければ2018年度内にも都内の山手線で自動運転技術の実証実験を実施する。新型車両「E235系」に自動列車運転装置(ATO)機能を試験的に搭載。終電後の深夜、運転手が運転席に座った状態で走行試験を行い、技術課題などを洗い出す。JR東は将来の労働力不足に備えてドライバーレス自動運転の導入を構想。
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