【鉄道】JR四国、2700系特急を来秋投入 「振子方式」再び採用
◇2000系の後継「振子方式」再び採用
JR四国は土讃、予讃、高徳の各線で使用している2000系特急型気動車の後継となる2700系を発表した。急カーブを高速で走行するため、2000系で約30年前に世界初採用された「振子方式」を引き続き採用するとともに、外国人客の増加を踏まえ、デッキに荷物置き場を設ける。
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