【大正→令和】100歳の登山電車ラストラン 箱根登山鉄道「モハ1形」
大正から令和の四つの時代を走り続けた箱根登山鉄道の「モハ1形(103・107編成)」のラストランとなる出発式が19日、箱根町の強羅駅であった。1919(大正8)年に登場。車体を木製から鋼鉄に姿を変えながら、100年間運行されてきた。103、107の固定編成は走行時に独特のうなり音を上げる「吊(つ)り掛け駆動方式」が用いられる登山鉄道最後の車両で、ラストランをカメラに収める鉄道ファンが沿線に詰めかけた。
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大正から令和の四つの時代を走り続けた箱根登山鉄道の「モハ1形(103・107編成)」のラストランとなる出発式が19日、箱根町の強羅駅であった。1919(大正8)年に登場。車体を木製から鋼鉄に姿を変えながら、100年間運行されてきた。103、107の固定編成は走行時に独特のうなり音を上げる「吊(つ)り掛け駆動方式」が用いられる登山鉄道最後の車両で、ラストランをカメラに収める鉄道ファンが沿線に詰めかけた。
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