【鉄道】阪神本線 魚崎―芦屋 上り線が高架化し地上区間消滅、11か所の踏切を撤去
阪神電気鉄道は、11月30日の始発列車から、魚崎~芦屋 3.2kmの上り線(大阪梅田方面行き)を、高架線路に切り替える。神戸市の都市計画事業「阪神本線住吉・芦屋間連続立体交差事業」の一環で、神戸市とともに1991年度から取り組んできた事業。同事業は、2005年8月に魚崎~住吉の工事を完了し、2006年11月に魚崎駅から芦屋市境までの区間に着工。
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阪神電気鉄道は、11月30日の始発列車から、魚崎~芦屋 3.2kmの上り線(大阪梅田方面行き)を、高架線路に切り替える。神戸市の都市計画事業「阪神本線住吉・芦屋間連続立体交差事業」の一環で、神戸市とともに1991年度から取り組んできた事業。同事業は、2005年8月に魚崎~住吉の工事を完了し、2006年11月に魚崎駅から芦屋市境までの区間に着工。
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