【話題】成功と失敗は紙一重! FRからFFになり人気の命運を分けた80年代の国産車
■時代の流れで成功した3車種と失敗した2車種本格派のオフロードSUVを除くと、今では乗用車の多くがFF(前輪駆動)を採用する。FFは空間効率が優れ、駆動輪が重いエンジンの下にあるから、駆動力の伝達効率も高い。今ではVW(フォルクスワーゲン)のように、FR(後輪駆動)を手掛けないブランドも増えている。しかし、かつての乗用車はFRが主流だった。
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■時代の流れで成功した3車種と失敗した2車種本格派のオフロードSUVを除くと、今では乗用車の多くがFF(前輪駆動)を採用する。FFは空間効率が優れ、駆動輪が重いエンジンの下にあるから、駆動力の伝達効率も高い。今ではVW(フォルクスワーゲン)のように、FR(後輪駆動)を手掛けないブランドも増えている。しかし、かつての乗用車はFRが主流だった。
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