【日本経済新聞】岐阜駅が中部圏で住みたい街3年連続首位に! 再開発を経て、岐阜市は若年層で転入超過
産業構造の変化や人口減に伴って苦慮する地方都市。かつて繊維街として栄え、県内最大の繁華街「柳ケ瀬」がある岐阜駅(岐阜市)北側一帯も同様だ。にぎわいは失われ、商いも住人も消えた。だが、住民や行政の将来への強い危機感が構想から30年超の再開発事業を動かし、住みたい街に変貌しつつあるようだ。JR岐阜駅から徒歩15分ほどにある「柳ケ瀬商店街」の一画。
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産業構造の変化や人口減に伴って苦慮する地方都市。かつて繊維街として栄え、県内最大の繁華街「柳ケ瀬」がある岐阜駅(岐阜市)北側一帯も同様だ。にぎわいは失われ、商いも住人も消えた。だが、住民や行政の将来への強い危機感が構想から30年超の再開発事業を動かし、住みたい街に変貌しつつあるようだ。JR岐阜駅から徒歩15分ほどにある「柳ケ瀬商店街」の一画。
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