【岐阜新聞】凸型の車体でおなじみのディーゼル機関車DD51が引退 国鉄型だからこそできた災害支援
3月は例年、JR各社のダイヤ改正の時期。新しい車両の登場や古い車両の引退もダイヤの変更に合わせ行われることが多い。今年、岐阜県内で大きな変更はなかったが、愛知県と三重県では貨物列車を引くディーゼル機関車DD51が引退した。国鉄時代は四国を除く日本中で見られ、飛騨地域でも高山線を走った機関車だが、定期列車を引くのは愛知と三重が最後になった。
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3月は例年、JR各社のダイヤ改正の時期。新しい車両の登場や古い車両の引退もダイヤの変更に合わせ行われることが多い。今年、岐阜県内で大きな変更はなかったが、愛知県と三重県では貨物列車を引くディーゼル機関車DD51が引退した。国鉄時代は四国を除く日本中で見られ、飛騨地域でも高山線を走った機関車だが、定期列車を引くのは愛知と三重が最後になった。
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