【鉄道】京阪の5扉車、引退を9月頃に延期…13000系への置換えも先送り
京阪電気鉄道(京阪)は6月1日、5扉車両5000系の運用終了時期を9月頃に延期すると発表した5000系は1月29日限りで5扉車としての運用を終了しており、それ以降は扉上部に昇降式の座席を格納して2扉を締め切った状態の3扉で運用されており、6月中までに13000系(5次車)6両編成6本36両に置き換えられ、引退する運びとなっていた。
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京阪電気鉄道(京阪)は6月1日、5扉車両5000系の運用終了時期を9月頃に延期すると発表した5000系は1月29日限りで5扉車としての運用を終了しており、それ以降は扉上部に昇降式の座席を格納して2扉を締め切った状態の3扉で運用されており、6月中までに13000系(5次車)6両編成6本36両に置き換えられ、引退する運びとなっていた。
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