【羽田事故】認識の食い違いについて海保「機長の過失の可能性含めて捜査に協力する」
きのう、羽田空港の滑走路で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、国土交通省が管制官との交信記録を確認した結果、管制官は日本航空機に対して着陸の許可を出していた一方、海上保安庁の航空機には滑走路手前の停止位置まで進むよう指示していたことがわかったと明らかにしました。海上保安庁の航空機に対して、管制官は滑走路に入ることを許可しておらず、海保の航空機も「滑走路停止位置に向かう」と復唱していて、滑走路に入らないことを確認していたということです。
