【羽田空港】滑走路への“誤進入”モニター常時監視 運用始まる
日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故を受け、国交省は6日から、滑走路への航空機の誤進入を管制官に伝えるモニターを常に監視する担当を配置して運用を始めました。羽田空港のC滑走路では8日の運用再開を目指し、日航機の撤去作業が続けられています。この事故では、海保機が管制官の指示と違う動きをしていることに管制官が「気づかなかった」「他の業務もあり意識していなかった」などと話していることがわかっています。
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日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故を受け、国交省は6日から、滑走路への航空機の誤進入を管制官に伝えるモニターを常に監視する担当を配置して運用を始めました。羽田空港のC滑走路では8日の運用再開を目指し、日航機の撤去作業が続けられています。この事故では、海保機が管制官の指示と違う動きをしていることに管制官が「気づかなかった」「他の業務もあり意識していなかった」などと話していることがわかっています。
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