JR東日本、ライドシェア本格参入へ…千葉や秋田の「交通空白」地域で社員やOBがドライバーに
JR東日本は、一般ドライバーが乗客を送迎する「ライドシェア」事業に本格参入する方針を固めた。自社の社員やOBをドライバーとし、タクシーの稼働台数が少ない時間帯に運行する。タクシーやバスを利用しにくい「交通空白」の解消につなげる。自治体が運行を管理する「公共ライドシェア」の枠組みで実施する。2024年度中に、千葉県南房総市や館山市で運行を始められるよう調整している。
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JR東日本は、一般ドライバーが乗客を送迎する「ライドシェア」事業に本格参入する方針を固めた。自社の社員やOBをドライバーとし、タクシーの稼働台数が少ない時間帯に運行する。タクシーやバスを利用しにくい「交通空白」の解消につなげる。自治体が運行を管理する「公共ライドシェア」の枠組みで実施する。2024年度中に、千葉県南房総市や館山市で運行を始められるよう調整している。
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