超音速旅客機、実用化へ再挑戦 環境配慮で経済性も改善
マッハ1(音速=時速1224キロメートル)以上の速さで飛ぶ超音速旅客機(SST)の開発が進んでいます。かつて「コンコルド」が大西洋路線などに就航していましたが、商業的に成功せず2003年に引退しました。実用化されれば空の旅も新たなスピード競争時代を迎えそうです。今年8月、米航空大手アメリカン航空は米ブーム・スーパーソニック社からSST「オーバーチュア」を20機購入する契約を結んだと発表しました続きは有料会員で
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マッハ1(音速=時速1224キロメートル)以上の速さで飛ぶ超音速旅客機(SST)の開発が進んでいます。かつて「コンコルド」が大西洋路線などに就航していましたが、商業的に成功せず2003年に引退しました。実用化されれば空の旅も新たなスピード競争時代を迎えそうです。今年8月、米航空大手アメリカン航空は米ブーム・スーパーソニック社からSST「オーバーチュア」を20機購入する契約を結んだと発表しました続きは有料会員で
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