小湊鉄道は29日、新形式車両の導入により、既存車両の置き換えを実施すると発表した。導入する車両は、JR東日本より購入したキハ40系2両(キハ40-1・2)。2020年5月に搬入し、小湊鉄道線仕様への改造工事などを進めて...

なじみ深い車両が姿を消します。JR男鹿線や五能線を走るディーゼル車両がまもなく引退します。地元の人や鉄道ファンが別れを惜しんでいます。男鹿線の沿線には、引退を間近に控える列車の雄姿をカメラに収めようと、...

2021年3月13日に実施されるJR東日本のダイヤ改正では、185系が特急『踊り子』から、キハ40系一般車が五能線と男鹿線から撤退するが、これらを記念した入場券発売やヘッドマーク掲出が行なわれる。185系の『踊り子』...

JR北海道は15日、ローカル線で現在主力となっているディーゼル車「キハ40系」を改造し、北海道の自然を車体に描いた特別列車「北海道の恵み」を3月以降、順次運行を始めると発表した。道北、道東、道南、道央の各エ...

ディーゼルで発電　H100系試作車導入へ　キハ40系の後継　JR北海道 07/13 07:00JR北海道は12日、ローカル線を走る電気式の新型気動車「H100系」の試作車2両を来年2月にも導入すると発表した。現在主力のディーゼル車...

JR北海道は12日、ローカル線を走る電気式の新型気動車「H100系」の試作車2両を来年2月にも導入すると発表した。現在主力のディーゼル車「キハ40系」が老朽化しているためで、新型車はディーゼルエンジンで発電した電...

JR東海は3月27日、本年度の廃車を予定していた28両の気動車を、ミャンマー鉄道省に譲渡すると発表した。JR東海が今回ミャンマーに譲渡するのは、高山本線や太多線、紀勢本線、参宮線などで運用してきたキハ40系12両...