EVは従来の内燃機関車と同等の信頼性と寿命を持つようになったと研究者が証明すぐ故障したり、バッテリーがへたってしまって走行距離が短くなったりするのが心配で、電気自動車(EV)にはなかなか手が出ないという人は...

中国メディアのIT之家は23日、マッキンゼー・アンド・カンパニーが世界の3万人を対象に実施したモビリティに関する調査で、米国の電気自動車(EV)所有者の46%が内燃機関車に戻る可能性が高いと回答したことを取り上げ...

トヨタ、マツダ、スバルが次世代エンジン　「新しい内燃機関」の姿はトヨタ自動車、マツダ、SUBARU(スバル)の3社は28日、小型化や高効率化を通じて環境負荷を軽減する次世代エンジンの共同発表会を開いた。電気自動...

日本自動車工業会(自工会)は2022年1月27日に定例記者会見を開き、同会長の豊田章男氏(トヨタ自動車社長)がカーボンニュートラル(炭素中立)への取り組みについて説明した。自工会では、これまで炭素中立そのものを正...

これは胸熱! エンジンの未来へ4メーカー集結 残せ内燃機関!! カワサキ、ヤマハ、スズキ、ホンダが2輪用水素エンジン技術の共同研究に合意!2021/11/13 ヤングマシン(マツ) 川崎重工とヤマハ発動機は、2輪車における水...

#再生可能エネルギー (そんな物は存在しません by FOX★) ■2050年カーボンニュートラルに向かってエンジン車は激減しそうだこのところ、ものすごい勢いで世界中の自動車メーカーがフル電動化へのロードマップを発表...

水素エンジン イメージ トヨタ自動車は4月22日、カーボンニュートラルなモビリティ社会実現に向けて、「水素エンジン」の技術開発に取り組むと発表した。「カローラ スポーツ」をベースとした競技車両に水素エンジン...

#再生可能エネルギー (そんな物は存在しません by FOX★) いま、自動車は電動化へまっしぐらという印象を受ける。米国がパリ協定への復帰を表明し、中国と日本も「カーボンニュートラル」への動きを政府が宣言した。...

15日午前、国際環境保護団体「グリーンピース」の活動家が京釜高速道路「出会いの広場」の向かい側にある現代自動車の大型看板にはしご車で近づき、「内燃機関もうやめろ」というメッセージの大型ステッカーを貼り付...

マツダが国産では絶版の直列6気筒エンジンを復活させる?マツダは、2019年5月9日に3月期の決算説明会を開催し、今後の経営方針などを発表。注目すべき内容として、将来的に展開するパワートレインに関する項目が記載...

マツダが国産では絶版の直列6気筒エンジンを復活させる?マツダは、2019年5月9日に3月期の決算説明会を開催し、今後の経営方針などを発表。注目すべき内容として、将来的に展開するパワートレインに関する項目が記載...

トヨタの先進技術統括部チーフプロフェッショナルエンジニア、葛巻清吾氏が内燃機関を持った車は間もなく死ぬと予測した。車情報サイト「Autocar」が報じた。葛巻氏によると、内燃機関のみを搭載した車からハイブリ...

トヨタの先進技術統括部チーフプロフェッショナルエンジニア、葛巻清吾氏が内燃機関を持った車は間もなく死ぬと予測した。車情報サイト「Autocar」が報じた。葛巻氏によると、内燃機関のみを搭載した車からハイブリ...

■「ほかの真似を決してしない」、「世の中の流れに簡単に乗らない」という軸2019年に燃費を従来比で最大20―30%高めた新型エンジンを導入することを明言したマツダ。小飼雅道社長は8日の会見で「内燃機関の徹底的な...

内燃機関研究者の資料を寄贈 *ソース元にニュース画像あり*※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を明治から昭和にかけて蒸気機関や内燃機関の研究に国内で先駆けて取り組んだ元東京帝国大学教授...