日野自動車は従来から、自治体ライドシェアの運行管理受託サービスを展開してきた。日本版ライドシェアと呼ばれる、一般のドライバーが自分の乗用車(タクシー会社の車輌も使える)を使って乗客を運ぶサービスは、段階...

三木谷浩史 Hiroshi (Mickey) Mikitani @hmikitani 日本版、日本版、日本版もう聞き飽きた。 単なるタクシー会社の既得権を守るために、一般国民が不便を被る詭弁にすぎない。政府もこんな事もできないなんてマジで...

来日中の米ウーバーテクノロジーズのダラ・コスロシャヒ最高経営責任者(CEO)が3日、東京都内で報道各社の取材に応じた。4月から始まった「日本版ライドシェア」については、「交通の改善とドライバーの収入確保につ...

ー前略ー 「冗談じゃありません。事故は増えるでしょうし、乗客の安全だって守れなくなる」力を込めてこう話すのは、東京都内の大手私鉄系タクシー会社に勤務する真島功さん(仮名・50代)。勤務先の倒産という悲劇を...

ウーバージャパンは2日、4月上旬から時間限定で自家用車で乗客を運ぶ「日本版ライドシェア」を東京都など4都府県で始めると発表した。提携しているタクシー会社約10社と連携する。タクシー各社が教育し、勤務管理し...

経済団体が“白タク”を要望――? 日本経済団体連合会、日本商工会議所と並ぶ「経済三団体」のひとつ「経済同友会」が1月22日、『「日本版ライドシェア」の速やかな実現を求める』意見書を公表した。この構想は一般...