北海道の太平洋沿岸を走るJR北海道日高線が4月1日、線路の大部分を廃止した。高波の被害を受け長らく運行を休止していたが、ついに復旧することなく、80年余り続いた歴史に区切りを付けた格好だ。災害が大きな要因で...

【新ひだか、様似】JR日高線鵡川―様似間(116キロ)が廃止・バス転換される4月1日まで、あと1カ月となった。高波被害で6年前から不通だが、週末には道内外から鉄道ファンが続々と主要駅の静内(日高管内新ひだか町)や...

JR日高線の鵡川(むかわ)―様似(さまに)間(116キロ)について、JR北海道と沿線7町は23日、来年4月の廃止・バス転換で合意した。廃止区間は日高線全体(146・5キロ)の8割にあたり、2015年1月の高波被害で不通が続いてい...

高波被害で2015年から不通が続くJR北海道の日高線鵡川(むかわ)―様似(さまに)間(116キロ)について、JRと沿線7町は6日、来年3月末に廃線とし、路線バスに転換することで合意した。1937(昭和12)年8月に全線開通した日...

JR北海道が廃止・バス転換を打ち出しているJR日高線鵡川―様似間(116キロ)について、日高管内7町は12日、来年3月末の同線区の廃止と同4月からのバス転換に向け、9月にもJR北と協定を締結する方針を固めた。2015年1月...

【新ひだか】2015年1月の高波被害で不通が続き、JR北海道が廃止・バス転換を求めているJR日高線鵡川―様似間(116キロ)について、日高管内全7町長は12日、同管内新ひだか町で臨時会議を開き、来年3月末で同区間を廃止...

災害で不通となっているJR日高線の鵡川―様似間(116.0キロ)の廃線・バス転換が12日、事実上、決まった。全線の8割にあたる。沿線7町長はこの日、北海道新ひだか町に集まり、JR北海道の提案を多数決で受け入れること...

JR日高線　鵡川―様似間廃止へ　沿線7町、バス転換協議入り決定新ひだか】2015年1月の高波被害で不通が続き、JR北海道が廃止・バス転換を求めているJR日高線鵡川―様似間(116キロ)について、日高管内7町長は12日、同...

日高線運休区間グーグルマップから消える　関係者困惑 米グーグルが提供する地図アプリ「グーグルマップ」で、21日ごろからJR北海道の日高線鵡川―様似間(116キロ)が姿を消した。高波被害などで2015年1月から運休が...

日高線自治体 JRと個別協議へ 02月26日　18時10分 JR北海道が廃止の意向を示している日高線の鵡川・様似間の沿線7町の会合が開かれ、全線がバス転換した場合にどのような地域振興策を受けられるのか、7つの町がJRと...

【新冠】JR北海道が「単独では維持困難」として廃止・バス転換を提案しているJR日高線鵡川―様似間(116キロ)について、日高管内の7町長は17日、新冠町で開いた臨時会議で日高門別―様似間(95・2キロ)の鉄路復旧を断...

2017/7/19 高波被害で2015年1月から不通が続くJR日高線鵡川―様似間(116キロ)について、日高管内の住民でつくる「日高の公共交通を考える有志の会」(高橋幸二代表)が6月に行ったアンケートで、回答者の6割以上が「日...

高波などによる線路被害で不通が続くJR北海道・日高線の鵡川-様似間(116キロ)について、沿線自治体は線路と道路の両方を走行できる特殊車両「デュアル・モード・ビークル(DMV)」を使った運行を検討し始めた。15年前...

高波被害で2015年1月から不通が続くJR日高線鵡川―様似間(116キロ)について、日高管内の7町長は18日、被害が大きかった一部区間の復旧を断念した上で、鉄路と道路を走れるデュアル・モード・ビークル(DMV)の導入によ...

日高線鵡川―様似廃止を正式提示　JR北海道、沿線7町に02/18 17:00 【浦河】JR北海道の西野史尚副社長は18日、日高管内浦河町で開かれた日高線沿線自治体協議会の会合で、2015年1月の高波被害で不通が続く日高線鵡川...

JR北海道は21日、日高線(苫小牧―様似)のうち、鵡川―様似間(116キロ・メートル)を廃止し、バス転換する方針を沿線自治体に伝えた。JR北は沿線自治体の理解を得た上で、鉄道事業法で義務づけられている国土交通相へ...

日高線・鵡川―様似の廃止伝達　JR北海道社長、沿線8町に12/22 07:00 【浦河】JR北海道の島田修社長は21日、日高管内浦河町で説明会を開き、昨年1月の高波被害で不通が続く日高線鵡川―様似間(116キロ)の復旧を断念...

日高線の一部廃線容認へ　沿線7町、バス転換前提に10/22 06:30 昨年1月の高波被害で鵡川―様似間(116キロ)の不通が続いているJR日高線について、沿線の日高管内7町の町長が、代替バスへの転換を前提に、一部廃線を容...

JR日高線の復旧費　国が10億円負担提案 11/16 16:00 高波被害のため今年1月から不通が続くJR日高線(鵡川―様似間)の本格復旧に向け、国土交通省北海道運輸局は16日、本格復旧にかかる約30億円のうち、国が事業費の3...

台風17号の高波の影響とみられる線路下の土砂流出が発見された日高管内日高町豊郷(とよさと)のJR日高線豊郷―清畠(きよはた)間では、崩落範囲の拡大が続いている。同区間を含む日高線鵡川―様似間は1月から不通とな...

JR北海道は14日、高波被害により運休が続いているJR日高線鵡川―様似間で、台風17号の影響に伴う高波などによる新たな被害が発生したことを明らかにした。JRによると、日高町・豊郷―清畠間では、海岸侵食防止のため...

09/15 07:50 【日高、新冠】JR北海道は14日、盛り土流出で1月から不通が続くJR日高線鵡川―様似間の2カ所で、線路下の土砂が新たに流出したと発表した。台風17号による11、12日の高波の影響とみられる。同線をめぐっ...

JR日高線復旧、公明・山口代表「住民の声反映したい」07/26 07:00、07/26 15:39 更新公明党の山口那津男代表は25日、盛り土流出で不通が続くJR日高線について「住民の声を反映できるよう頑張りたい」と述べ、早期復...

北海道旅客鉄道(JR北海道)は28日、高波による線路被害で一部区間の列車の運休が続く日高線の自社単独での全面復旧を事実上断念した。必要な工事費を約26億円と試算、費用負担が重く、国の支援を得ても全面再開は最短...

(03/12 06:30) JR北海道の島田修社長は11日の定例記者会見で、線路脇の盛り土流出に伴い不通となっているJR日高線鵡川―様似間(116キロ)の復旧について、流出箇所周辺で必要な消波ブロックの設置工事だけで10億円規...