日産自動車は、5月26日～7月30日の期間にオンライン開催される「人とくるまのテクノロジー展 2021 オンライン」へ出展。独自のSTARC(Strong Tumble&Appropriately stretched Robust ignition Channel)燃焼によるリー...

日産自動車は26日、発電専用ガソリンエンジンで最高熱効率50%を実現できる技術を発表した。自動車用ガソリンエンジンの平均的な最高熱効率は30%台で、40%台前半が限界とされる中、新技術による最高熱効率は世界最高...

日産が究極のエンジンを開発! 熱効率50%の次世代e-POWER投入へ 「技術の日産」復活か ■日産が究極のエンジンを開発! 内燃機関は新たなステージに突入か 日産がカーボンフリーに至るまでの技術発表会をおこなった。...

超希薄燃焼と水噴射でガソリンエンジン熱効率52 %を達成 温度成層化によるノッキング抑制と冷却損失低減効果研究 公開日:2020.04.24 要点 ・空気過剰率を上げた超希薄燃焼ガソリンエンジンに筒内水噴射を適用・ピス...

上越火力発電所1 号機新設工事の着工について～経済性・環境性・運用性に優れた最新鋭火力を建設～ 東北電力　プレスリリース当社は、2023年6月に営業運転開始を予定している上越火力発電所1号機(出力57.2万kW)につ...

慶応義塾大学、京都大学、早稲田大学などのグループは16日、自動車エンジンの熱効率を従来より約10ポイント高めて50%を達成したと発表した。燃費は3割改善、二酸化炭素(CO2)排出も減る。国内の自動車メーカーに技術...

みなさんは「低炭素社会」という言葉が、いつのまにか「脱炭素社会」という言葉に取って代わられているという現実を、どれだけ深刻に受け止めているでしょうか。筆者は、最近ますます日本の行く末が心配でなりません...

トヨタ自動車は、今春以降投入する小型車などに燃費を向上させた排気量2000ccの新型ガソリンエンジンを順次、搭載する。同じく新開発の無段変速機(CVT)と組み合わせ、従来より燃費をガソリン車で約18%、ハイブリッド...

中部電力は1日、9月に一部運転を開始した西名古屋火力発電所(愛知県飛島村)を公開した。最新鋭のガスタービンを採用し、熱からエネルギーを取り出す指標の熱効率は「62%以上」と世界最高水準。同社の従来の最高(58.5...

単体熱効率60%超の究極エンジン(Fugine)実現に向けて!　第二報:多数ノズルからの一点集中衝突噴流圧縮エンジンの基礎燃焼実験結果早稲田大学理工学術院の内藤健(ないとう けん)教授(基幹理工学部 機械科学・航空学科...

NOxを99%浄化　燃費15%向上 トヨタ自動車が次世代の燃焼技術を取り入れたクリーンディーゼルエンジンを開発し、6月に改良して発売した「ランドクルーザープラド」に国内で初めて搭載した。燃料からエネルギーへの変...