NEDOなど、難燃性マグネシウム合金製の鉄道車両構体の長期耐久性能を確認著者:波留久泉 新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)が進める「革新的新構造材料等研究開発」において、新構造材料技術研究組合(ISMA)は...

アルミニウム合金より3割軽いマグネシウム合金で新幹線や特急電車の車両を製造することを目指し、新構造材料技術研究組合(東京都千代田区)などは13日までに車両の一部を試作した。マグネシウム合金は燃えやすい短所...

◆さらに3000カ所で耐火対策　JR東、連続不審火受け東京都内のJR施設で不審火が相次いだ事件で、JR東日本は7日までに、難燃性素材のケーブルカバーを耐火シートで覆う対策を、東京駅から半径30キロ圏内の約3千カ所で...

【ニューヨーク時事】トヨタ自動車は30日、シートを暖めるための部品が、燃えにくさを示す「難燃性」について米国で定められた基準を満たしていなかったとして、主力車の「カローラ」や「カムリ」など6車種で、同部...