鉄道】京都府、3セク『北近畿タンゴ鉄道(KTR)』再建に「上下分離方式」採用へ--運行担う民間会社を公募
全国の第三セクター鉄道で最も経常赤字が多い北近畿タンゴ鉄道(KTR)の再建について、京都府は27日、車両運行を民間会社が担い、線路や施設など基盤をKTRが所有する「上下分離方式」を採用することを明らかにした。来月に民間会社を公募し、2014年度中に新体制で運行を目指す。府北部を走るKTRの営業距離は2路線計114キロで、三セク鉄道では国内2番目の規模。
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全国の第三セクター鉄道で最も経常赤字が多い北近畿タンゴ鉄道(KTR)の再建について、京都府は27日、車両運行を民間会社が担い、線路や施設など基盤をKTRが所有する「上下分離方式」を採用することを明らかにした。来月に民間会社を公募し、2014年度中に新体制で運行を目指す。府北部を走るKTRの営業距離は2路線計114キロで、三セク鉄道では国内2番目の規模。
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