【韓国/自動車】「ドイツ車が人気、日本車は激減」江南区の新車80%は輸入車…愛国心通用せず国産車苦戦
愛国心で耐えてきた堤防が空しく崩れている。輸入車の市場占有率がいつのまにか15%台に肉迫した。2012年に占有率10%を突破して以来わずか2年だ。特に占有率拡大に加速度がついているというのが尋常でない。過去には占有率5%から10%を達成するのに丸5年がかかった。これにより、これまで国内消費者の「忠誠心」に寄り添ってきた韓国内完成車企業等の間で非常事態となった。
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愛国心で耐えてきた堤防が空しく崩れている。輸入車の市場占有率がいつのまにか15%台に肉迫した。2012年に占有率10%を突破して以来わずか2年だ。特に占有率拡大に加速度がついているというのが尋常でない。過去には占有率5%から10%を達成するのに丸5年がかかった。これにより、これまで国内消費者の「忠誠心」に寄り添ってきた韓国内完成車企業等の間で非常事態となった。
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