【経済】規模拡大し強くなるグローバル海運…風前の灯火の韓国海運
韓進(ハンジン)海運が法定管理で沈没して以来海洋大国は一斉に海運業競争力強化に乗り出している。世界1位の海運会社マースク(デンマーク)は2日、世界7位のハンブルク・スード(ドイツ)の買収に合意した。商船三井、日本郵船、川崎汽船の日本の大手海運3社も先月1日にコンテナ部門の統合を決めた。エバーグリーンと陽明海運の合併を検討した台湾政府は先月17日に金融支援案を用意することで立場を整理した。
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韓進(ハンジン)海運が法定管理で沈没して以来海洋大国は一斉に海運業競争力強化に乗り出している。世界1位の海運会社マースク(デンマーク)は2日、世界7位のハンブルク・スード(ドイツ)の買収に合意した。商船三井、日本郵船、川崎汽船の日本の大手海運3社も先月1日にコンテナ部門の統合を決めた。エバーグリーンと陽明海運の合併を検討した台湾政府は先月17日に金融支援案を用意することで立場を整理した。
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