【中央日報】韓国自動車業界に「8月危機説」 労使交渉はトヨタのようにせよ
現代(ヒョンデ)自動車労働組合が10日に昼間組と夜間組がそれぞれ2時間ずつ4時間の部分ストを強行する。今年に入り初めてのストだ。自動車業界に「8月危機説」が広がる状況で労組は結局6年連続ストの道を選択した。66年前の日本でも似た事件があった。いまの現代自動車のように1951年にトヨタ自動車も危機説が広がっていた。
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現代(ヒョンデ)自動車労働組合が10日に昼間組と夜間組がそれぞれ2時間ずつ4時間の部分ストを強行する。今年に入り初めてのストだ。自動車業界に「8月危機説」が広がる状況で労組は結局6年連続ストの道を選択した。66年前の日本でも似た事件があった。いまの現代自動車のように1951年にトヨタ自動車も危機説が広がっていた。
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