【韓国】現代自動車、華城市に車両と「対話」する道路施設構築
京畿道華城(キョンギド・ファソン)市内の片道2車線道路でジェネシスEQ900が時速60キロメートルで1車線を走行する。目的地に到達するには前方の横断歩道を過ぎ500メートル前で右側に抜けなければならない。EQ900は信号と交信し赤信号に変わるまで12秒残っているという事実を確認する。交差点を通過する時間が十分にあると判断した後、そばを走る起亜自動車K5に「前方に割り込む」という信号を送る。
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京畿道華城(キョンギド・ファソン)市内の片道2車線道路でジェネシスEQ900が時速60キロメートルで1車線を走行する。目的地に到達するには前方の横断歩道を過ぎ500メートル前で右側に抜けなければならない。EQ900は信号と交信し赤信号に変わるまで12秒残っているという事実を確認する。交差点を通過する時間が十分にあると判断した後、そばを走る起亜自動車K5に「前方に割り込む」という信号を送る。
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