【社会】多発するバス運転手の急病事故 安全システムで国が指針
運転手の発作や急病に起因する交通事故が、年間200件以上も起きている。9月にも東京湾アクアラインで高速バスの運転手が脳出血になり、接触・衝突事故が起きた。国土交通省は、運転手の急変時に車が自動的に安全に停止するシステム普及のための指針を作成、メーカーも実用化に動き出した。9月13日午後6時15分ごろ、羽田空港から千葉県木更津市に向かって東京湾アクアラインを走行していた高速バスが、中央分離帯に接触、前方の軽乗用車に衝突した。
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