【地域】常磐線復旧は「移転後の街」を活性化するか
東日本大震災による津波で長期間不通となっていた常磐線の相馬-浜吉田間の復旧工事が完成し、2016年12月10日より営業運転を再開した。福島県相馬市、新地町と宮城県山元町、亘理(わたり)町にまたがるこの区間は、震災前は22.6キロメートルあった。だが、津波で流出した海岸沿いの集落の山側への集団移転に伴い、線路も内陸部へ移設。
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東日本大震災による津波で長期間不通となっていた常磐線の相馬-浜吉田間の復旧工事が完成し、2016年12月10日より営業運転を再開した。福島県相馬市、新地町と宮城県山元町、亘理(わたり)町にまたがるこの区間は、震災前は22.6キロメートルあった。だが、津波で流出した海岸沿いの集落の山側への集団移転に伴い、線路も内陸部へ移設。
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