【タカタ製エアバッグ】未改修170万台“車検通さず”
異常な破裂が相次ぐなどしてリコール対象となったタカタ製のエアバッグをめぐり、現在も400万台以上が改修されていないことから、国土交通省は特に危険性が高いとされる97車種170万台については部品が交換されるまで車検を通さないことを決めました。タカタ製のエアバッグをめぐっては平成16年以降、異常な破裂が世界でおよそ200件発生し、少なくとも18人が死亡したほか国内でも2人がけがをしています。
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異常な破裂が相次ぐなどしてリコール対象となったタカタ製のエアバッグをめぐり、現在も400万台以上が改修されていないことから、国土交通省は特に危険性が高いとされる97車種170万台については部品が交換されるまで車検を通さないことを決めました。タカタ製のエアバッグをめぐっては平成16年以降、異常な破裂が世界でおよそ200件発生し、少なくとも18人が死亡したほか国内でも2人がけがをしています。
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