【交通】横須賀線「第4種踏切」も…消える厄介者の「踏切」、引退後は愛される存在に
JR横須賀線の逗子駅-東逗子駅間にあった踏切が、8月19日の終電後に廃止された。同踏切は、近年になって社会問題化した“開かずの踏切”ではない。なぜなら、遮断機も警報機もついていなので踏切が閉まることがないからだ。遮断機も警報機もない踏切は、第4種踏切と呼ばれる。第4種踏切は運行本数が少ないローカル線では珍しくない。
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JR横須賀線の逗子駅-東逗子駅間にあった踏切が、8月19日の終電後に廃止された。同踏切は、近年になって社会問題化した“開かずの踏切”ではない。なぜなら、遮断機も警報機もついていなので踏切が閉まることがないからだ。遮断機も警報機もない踏切は、第4種踏切と呼ばれる。第4種踏切は運行本数が少ないローカル線では珍しくない。
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