JR西、自動列車停止装置の設定ミス 機関車11両、カーブで設定速度超過の恐れ
※神戸新聞
JR西、自動列車停止装置の設定ミス 機関車11両、カーブで設定速度超過の恐れJR西日本は10日、保有する機関車11両の自動列車停止装置(ATS)の設定に誤りがあり、2011年から10年以上にわたり、カーブで設定速度を超えて運転できる状態だったと発表した。ATSは05年の尼崎JR脱線事故の現場カーブに未設置で、再発防止に向けて増設された。
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JR西、自動列車停止装置の設定ミス 機関車11両、カーブで設定速度超過の恐れJR西日本は10日、保有する機関車11両の自動列車停止装置(ATS)の設定に誤りがあり、2011年から10年以上にわたり、カーブで設定速度を超えて運転できる状態だったと発表した。ATSは05年の尼崎JR脱線事故の現場カーブに未設置で、再発防止に向けて増設された。
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