【物流2024年問題】物流戦略なき30年のツケ 人材14万人不足、損失10兆円
日本経済新聞
2024年4月からトラック運転手の時間外労働が年960時間までに制限される。人手不足に加え労働時間が短くなることで、物流が停滞する「2024年問題」が迫る。「経済の血液」とされる物流を止めない取り組みは待ったなしだ。続きは↓
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